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          外抱塊式制動器——結構型式

          2014-10-26 19:02 作者:管理員17 來源:未知 瀏覽: 字號:

          摘要:3外抱塊式制動器 3.1結構型式 外抱塊式制動器.通常簡稱塊式制動器,在起重 運輸機械等設備中應用較廣。且多采用常閉式。通常 用彈簧或重錘緊閘,當電動機啟動時,通過與其串聯 的松閘器自動松閘。有時也用人力松閘。 圖15.3-4所示.為典型的常閉式長行程電磁

          3外抱塊式制動器
          3.1結構型式
              外抱塊式制動器.通常簡稱塊式制動器,在起重
          運輸機械等設備中應用較廣。且多采用常閉式。通常
          用彈簧或重錘緊閘,當電動機啟動時,通過與其串聯
          的松閘器自動松閘。有時也用人力松閘。
          長行程電磁液壓制動器
          圖15.3-4所示.為典型的常閉式長行程電磁液
          壓制動器。主彈簧2壓緊制動臂3及制動瓦1使制動
          器緊閘。當松閘器S中的電磁鐵線圈通電時,推桿4
          向上推開制動臂3,使制動器松閘。為便于維修,常
          將主彈簧置于制動輪的上邊或側面,見圖15.3-5,其
          松閘器為電力液壓單推桿。
              常閉式長行程制動器的松閘器除采用上述液壓電
          磁鐵和電力液壓單推桿外,還有采用交、直流電磁鐵
          和電動液壓雙推桿松閘器的。
          側簧長行程電力單推桿制動器
          圖15.3-6所示為短行程電磁鐵制動器,其松閘
          器有交流和直流電磁鐵兩種。其機架為標準通用型。
          交流電磁鐵(也稱轉動式電磁鐵)工作時,動鐵心2
          繞銷軸1轉動(圖15.3-6中a)。直流電磁鐵工作時.
          動鐵心3被直接吸合(圖15.3-6中6),
              這種制動器常用于快速、點動、對外形尺寸無
          嚴格要求的場合。由于其耐用性較差,現己較少采
          用。
              圖15.3一7為無上框的短行程常閉式制動器。宜
          流電磁鐵1及動鐵心3,由銷軸8及調整螺釘10支承
          于機架9上。主彈簧2的張力使動鐵心推動杠桿7, 6
          和5,隨粉兩個制動瓦4壓制動輪而緊閘。通電后,
          磁鐵吸合并壓縮主彈簧2而松閘。
          無上框的短行程常閉式制動器無上框的短行程常閉式制動器1
          這種制動器的彈簧張力調整容易,磁鐵間隙小
          (0.6-3.0mm)。動作快,松掉螺釘10即可將制動器
          拆除.維修方便。其使用與一般短行程制動器相同。
              圖15.3一為一短行程直流電磁鐵塊式制動器。
          松閘器在上部,彈簧3使制動器處于緊閘狀態。電磁
          鐵通電后,動鐵心下降,推動直角杠桿1和調整螺釘
          2使彈簧壓縮松閘。4為備用松閘手柄。這種制動器
          寬度小,動作靈敏.松閘器連同主彈簧可整個裝拆、
          組裝性好.維修方便,常用于電梯等升降設備中。
              制動轉矩大的大型制動器,一般都具有重量大,
          結構和桿系復雜,調整維修較困難等特點。圖15.3-9
          為液壓分別驅動的大型制動瓦組件。瓦塊5水平移
          動.上有導引部分2,機體4上有滑槽3,主彈簧組6
          的張力壓瓦塊緊閘。由機體上的液壓缸7和活塞名松
          閘。主彈簧組6的張力通過液壓缸I調整。
              制動瓦塊組件,成對使用,并由同一液壓系統供
          油以保證工作同步。采用高壓油(油壓達36 MPa)
          時液壓缸小,用油量少。這種裝置排除了杠桿系統剛
          度對制動性能的影響,動作快,在大型、大轉矩制動
          器中此優點頗為顯著.然而需有一套高壓供油系統。
          短行程直流電磁鐵塊式制動器大轉組制動瓦組件

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