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          合金結構鋼的特性及應用舉例

          2013-09-28 22:50 作者:admin 來源:未知 瀏覽: 字號:

          摘要:合金結構鋼的特性及應用舉例 牌號:20Mn2 特性: 具有中等強度、較小截面尺寸的20Mn2和20Cr性能相似,低溫沖擊韌度、焊接性能較20Cr好, 冷變形時塑性高,切削加工性良好,體透性比相應的碳鋼要高,熱處理時有過熱、脫碳敏感性及回火 脆性傾向。 應用舉例:

          合金結構鋼的特性及應用舉例

          牌號:20Mn2
          特性:
                   具有中等強度、較小截面尺寸的20Mn2和20Cr性能相似,低溫沖擊韌度、焊接性能較20Cr好,
          冷變形時塑性高,切削加工性良好,體透性比相應的碳鋼要高,熱處理時有過熱、脫碳敏感性及回火
          脆性傾向。
          應用舉例:
            用于制造截面尺寸小于50mm的滲碳零件,如滲碳的小齒輪、小軸、力學性能要求不高的十字頭銷、活
          塞銷、柴油機套筒、變速齒輪操縱桿、俐賽,熱軋及正火狀態下用于制造姆栓、螺釘、螺母及鉚焊件等。

          牌號:30Mn2
          特性:
            30Mn2通常經調質處理之后使用,其強度高,韌性好,并具有優良的耐磨性能,當制造截面尺寸小
          的零件時,具有良好的靜強度和疲勞強度,拉絲、冷鐓、熱處理工藝性都良好,切削加工性中等,焊
          接性尚可,一般不做焊接件,需焊接時,應將零件預熱到200"C以上,具有較高的淬透性,淬火變形
          小,但有過熱、脫毅敏感性及回火脆性。
          應用舉例:
            用于制造汽車、拖拉機中的車架、縱橫粱、變速器齒輪、軸、冷鐓螺栓、較大截面的調質件,也可制造
          心部強度較高的滲碳件.如起重機的后車軸等。

           
          牌號:35Mn2
          特性:
            比30Mn2的含碳量高,因而具有更高的強度和更好的耐磨性,淬透性也提高,但塑性略有下降,
          冷變形時塑性中等,切削加工性能中等,焊接性低,且有白點敏感性、過熱傾向及回火脆性傾向,
          水淬易產生裂紋。一般在調質或正火狀態下使用。
          應用舉例:
            制造小于直徑20mm的較小零件時,可代替40Cr,用于制造直徑小于15mm的各種冷鐓螺栓、力學性能
          要求較高的小軸、軸套、小連桿、操縱桿、曲軸、風機配件、農機中的鋤鏟柄、鋤鏟。

          牌號:40Mn2
          特性:
            中碳調質錳鋼,其強度、塑性及耐磨性均優于40鋼,并具有良好的熱處理工藝性及切削加工性,
          焊接性差,當含碳量在下限時,需要預熱至100-425℃才能焊接,存在回火脆性,過熱敏感性,水
          淬易產生裂紋,通常在調質狀態下使用。
          應用舉例:
            用于制造重載工作的各種機械零件,如曲軸、車軸、軸、半軸、杠桿、連桿、操縱桿、蝸桿、活塞
          桿、承載的螺栓、級釘、加固環、彈簧,當制造直徑小于40mm的零件時,其靜強度及疲勞性能與40Cr相
          近,因而可代替40Cr制作小直徑的重要零件.

          牌號:45Mn2
          特性:
            中碳調質鋼,具有較高的強度、耐磨性及淬透性,調制后能獲得良好的綜合力學性能,適宜于油
          淬再高溫回火,常在調質狀態下使用,需要時也可在正火狀態下使用,切削加工性尚可,但焊接性能
          差,冷變形時塑性低,熱處理有過熱敏感性和回火脆性傾向,水淬易產生裂紋。
          應用舉例:
            用于制造承受離應力和耐磨損的零件,如果制作直徑小于60mm的零件,可代替40Cr使用.在汽車、拖
          拉機及通用機械中,常用于制造軸、車軸、萬向接頭軸、蝸桿、齒輪軸、齒輪、連桿蓋、摩擦盤、車廂
          軸、電車和蒸汽機車軸、重負載機架、冷拉狀態中的螺栓和螺母等。

          牌號:50Mn2
          特性:
            中碳調質高強度錳鋼,具有高強度、高彈性及優良的耐磨性,并且體透性亦較高,切削加工性尚
          好,冷變形塑性低,焊接性能差,其有過熱敏感、白點敏感及回火脆性,水淬易產生裂紋,采用適當
          的調質處理,可獲得良好的綜合力學性能,一般在調質后使用,也可在正火及回火后使用.
          應用舉例:
            用于制造高應力、高磨損工作的大型零件.如通用機械中的齒輪軸、曲軸、各種軸、連桿、蝸桿、萬向
          接頭軸、齒輪等、汽車的傳動軸、花健軸,承受強烈沖擊負荷的心軸,重型機械中的滾動軸承支撐的主
          軸、軸及大型齒輪以及用于制造手卷簧、扳彈贊等,如果用于制作直徑小于80mm的零件,可代替45Cr使用.

          牌號:27SiMn
          特性:

            27SiMn的性能高于30Mn2,具有較高的強度和耐磨性,淬透性較高,冷變形塑性中等,切削加工
          性良好,焊接性能尚可,熱處理時,鋼的韌性降低較少,水淬時仍能保持較高的韌性.但有過熱敏感
          性、白點敏感性及回火脆性傾向,大多在調質后使用,也可在正火或熱軋供貨狀態下使用.
          應用舉例:
          用于制造高韌性、高耐磨的熱沖壓件,不需熱處理或正火狀態下使用的零件,如拖拉機履帶銷。


          牌號:35SiMn
          特性:
            合金調質鋼,性能良好,可以代替40Cr使用,還可部分代替4OCrNi使用,調質處理后其有高的
          靜強度、疲勞強度和耐磨性以及良好的韌性,淬透性良好,冷變形時塑性中等,切削加工性良好,但
          焊接性能差,焊前應預熱,且有過熱敏感性、白點敏感性及回火脆性,并且稍易脫碳。
          應用舉例:

            在調質狀態下用于制造中速、中負載的零件,在淬火回火狀態下用于制造高負載、小沖擊展動的零件以
          及制作截面較大、表面淬火的零件,如汽輪機的主軸和輪毅(直徑小于250mm,工作沮度小于400度)、葉
          輪(厚度小于170 mm)以及各種重要緊固件,通用機械中的傳動軸、主軸、心軸、連桿、齒輪、蝸桿、電
          車軸、發電機軸、曲軸、飛輪及各種飯件,農機中的鋤鏟柄、犁轅等耐磨件,另外還可制作薄璧無縫鋼管。

          牌號:42SiMn
          特性:
            性能與35SiMn相近,其強度、耐磨性及悴透性均略高于35SiMn,在一定條件下,此鋼的強度、
          耐磨及熱加工性能優于40Cr,還可代替40CrNi使用.
          應用舉例:
            在高頻淬火及中溫回火狀態下,用于制造中速、中載的齒輪傳動件,在調質后高頻淬火、低溫回火狀態
          下,用于制造較大截面的表面高硬度、較高耐磨的零件,如齒輪、主軸、軸等;在淬火后低、中溫回火狀
          態下,用于制造中速、重載的零件,如主軸、齒輪、液壓泵轉子、滑塊等。

          (責任編輯:laugh521521)
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