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          差動連桿機構

          2014-08-25 12:59 作者:管理員11 來源:未知 瀏覽: 字號:

          摘要:差動連桿機構 1)單輪剎車均衡機構 圖11.2-148中在剎車 時,將操縱桿向右拉,通過差動連桿機構使桿上的制 動塊均衡的施加作用力,進免車輪滾動剎車時受到附 加制動力的影響,以提高制動效果。 2)七桿差動連桿機構 圖11.2-149中校鏈七桿 機構具有兩個自由度,以

          差動連桿機構
              1)單輪剎車均衡機構 圖11.2-148中在剎車
          時,將操縱桿向右拉,通過差動連桿機構使桿上的制
          動塊均衡的施加作用力,進免車輪滾動剎車時受到附
          加制動力的影響,以提高制動效果。
          單輪剎車均衡機構
              2)七桿差動連桿機構 圖11.2-149中校鏈七桿
          機構具有兩個自由度,以構件1, 3為主動件,由從
          動件3翰輸出合成運動。2的運動規律取決于構件1, 3
          的運動和其他各構件長度及位里等因素。
          七桿差動連桿機構
              3)變型七桿差動機構 七桿低劇差動機構的轉
          動副可改為移動副,從而得到它的多種變形,圖
          11.2-150所示機構為其中之一。以構件1, 3為主動
          件,從動件2的轉動角度為1, 3運動的合成。
              4)曲柄滑塊合成機構圖11.2-151中主動曲柄
          1, 2按不同方向回轉,通過滑塊5, 3及其他桿件帶
          動從動滑桿4作往復移動。顯然4的運動是兩主動件
          運動的合成。
              5)凸輪連桿差動機構圖11.2-152中主動軸a
          與凸輪4固聯,另一主動軸b與回盤3固聯,兩主動
          件通過構件6,滑塊5帶動從動盤2轉動,2的運動
          為主動件3, 4的合成運動。I為機架,復雜構件6
          是凸輪4的從動件,用作連桿與滑叉。凸輪輪廓的設
          計對從動盤2的運動規律有重要影響。
          變型七桿差動機構
          曲柄滑塊合成機構
          凸輪連桿差動機構
          (責任編輯:laugh521521)
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