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          雙回弧齒輪傳動

          2014-09-23 16:10 作者:管理員11 來源:未知 瀏覽: 字號:

          摘要:雙回弧齒輪傳動 如圖8.3-7所示,雙圓弧齒輪傳動的大、小齒輪 均采用同一種齒廓,其齒廓由兩段圓弧組成,齒頂部 分為凸回弧,齒根部分為凹圓

          雙回弧齒輪傳動
              如圖8.3-7所示,雙圓弧齒輪傳動的大、小齒輪
          均采用同一種齒廓,其齒廓由兩段圓弧組成,齒頂部
          分為凸回弧,齒根部分為凹圓弧。因此,雙圓弧齒輪
          傳動就相當于兩對單圓弧齒輪復合在一起工作。傳動
          過程中,一對是凸齒帶動凹齒工作,瞬時接觸點KT;
          另一對是凹齒帶動凸齒工作,瞬時接觸點KA。因此.
          在傳動過程中,在節點前后同時有兩條嚙合線,且瞬
          時接觸點KT, KA分別沿各自的嚙合線作軸向移動。
          兩個瞬時接觸點KT, KA分別位于兩個不同的端截面
          內,其沿軸向的距離qTA稱為同一齒上兩個同時接觸
          點的軸向距離。正因為一對齒面有兩點在兩條嚙合線
          上同時接觸,故又稱這種傳動為雙嚙合線傳動。
          雙圓弧齒輪傳動嚙合示意圖
              按基本齒廓的形式,目前在生產中應用的雙圓弧
          齒輪有公切線式和分階式兩種。圖8.3-8a是公切線
          式雙圓弧齒輪的墓本齒靡,其齒頂部分的凸圓弧和齒
          根部分的凹圓弧是由一小段公切線連接起來。用這種
          基本齒廓的滾刀滾切出來的齒輪在節線附近的過渡齒
          廓為漸開線。實踐證明,經過磨合以后,這段過渡齒
          廓也參與了嚙合.并很容易產生點蝕。此外,這種雙
          圓弧齒輪傳動,雖然接觸強度和抗彎強度較單圓弧齒
          輪傳動為高,但在提高齒根抗彎強度方面還沒有充分
          發揮雙圓弧齒輪的優越性。
              圖8.3-8b為分階式雙圓弧齒輪的荃本齒廓。與
          公切線式雙圓弧齒輪相比,其齒頂(凸齒)部分的
          齒厚減小了,而齒根(凹齒)部分的齒厚增大了。
          因此,凸凹齒形間的非工作齒面形成了一個臺階,此
          處的過渡曲線是一小段圓弧。這種齒輪在嚙合時,非
          工作齒面間形成了一個較大的空隙,避免了非工作齒
          面接觸的缺陷。此外,由于齒根厚度加大了,因此齒
          根抗彎強度較公切線式圓弧齒輪提高了。而且若節圓
          齒厚比s2/s1選擇適當,可使齒腰和齒根的抗彎強度大
          致相等,從而獲得最大的承載能力。分階式雙圓弧齒
          輪的承載能力大概比單圓弧齒輪高40%~60%。由
          于分階式雙圓弧齒輪傳動具有一系列優點受到各國齒
          輪界的普遍重視。
          雙圓弧齒輪的基本齒廓
              和單圓弧齒輪傳動比較,雙圓弧齒輪傳動具有下
          列特點:
              1)抗彎強度高。在幾何參數相同的條件下,同
          時參加工作的接觸點數量增加一倍,相應地每個接觸
          點所分擔的載荷在理論上將只有一半。因此,雙圓弧
          齒輪的強度比較高。齒形設計恰當時,其抗彎強度承
          載能力較漸開線齒輪可提高30%。
              2)接觸強度高。除接觸點增多外,磨合后所形
          成的兩條瞬時接觸線的總長也比單圓弧齒輪長,并且
          壓力角一般比單圓弧齒輪取得小.因此雙圓弧齒輪的
          接觸強度比單圓弧齒輪有顯著提高。
              3)雙圓弧齒輪傳動的兩個齒輪均采用齒頂為凸
          齒、齒根為凹齒的凸一凹齒形,因此一對齒輪可用同
          一把滾刀加工。
              4)雙圓弧齒輪傳動較平穩,振動、噪聲都比單
          圓弧齒輪小。
              和單圓弧齒輪一樣,雙圓弧齒輪對于中心距偏
          差、切齒深度偏差以及滾刀齒形壓力角偏差的敏感性
          較大。在設計、制造和裝配時,同樣應予充分注
          意。
          (責任編輯:laugh521521)
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